گیر کردن خودرو به سطح رمپ

رمپ های پارکینگ ساختمان سازه ایی ویژه با طراحی و محاسبات خاصی می باشد زیرا این سازه بصورت ممتد در معرض انواع فشار و تنش های عرضی و طولی بوده و باید طوری ساخته و نگهداری شود که در برابر نشست و تنش های طولانی مدت، پیوستگی و مقاومت نقطه ایی و کل سازه حفظ شود.سازه بتنی اصلی رمپ ها بصورت دال در یک یا چند بخش ساخته و مسلح می شود تا امکان خرابی به حداقل برسد.به همین علت هرگونه ریسک و خطر در آنها بسیار مهم است.زیرا بر اساس اصول فنی و مهندسی نمی توان بصورت جزیی سازه رمپ را دست کاری و تعمیر کرد،چون تمام مصالح و ساختار رمپ اعم از فونداسیون، دال بتنی، عایق کاری، کف سازی، سنگ کاری و شیب بندی یکپارچه و همپوشانی کاملی ایجاد می کنند و برداشتن سطح رمپ یا هر بخش دیگر، این اصل را نقص کرده و باعث گسست و از هم گسیختگی کل سازه می گردد. توجه نمایید که این فرایند به مرور و در طول زمان رخ می دهد و ساکنین متوجه تغییرات نخواهند شد تا زمانی که هرگونه اقدام بازسازی نتیجه بخش نخواهد بود.
مهمترین عواملی که باعث خسارت رمپ های ساختمانی می شوند عبارت است از:کیفیت پایین مصالح و اجرای نادرست در طراحی و ساخت،نفوذ آب و رطوبت و ناتوانی عایق رطوبتی در مقابله با آن‌ها، استفاده زیاد و بیش از حد محاسبه و توان رمپ،تاب آوری پایین رمپ در برابر شرایط محیطی و طبیعی و عدم رسیدگی مناسب توسط شرکت بهره بردار و ساکنین
اما برای تعمیرات و رفع نقص جزیی باید چگونه اقدام کنیم،ابتدا باید توجه کنید که از کارشناس و متخصصان این حوزه مشاوره کنید، تا با بررسی شرایط و وضعیت فعلی بصورت تخصصی و با تجهیزات و مصالح مخصوص آن را تعمیر نمایند
ادامه در مطالب اینده